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Le décret listant les modèles éligibles au nouveau bonus écologique 2024 vient de paraître au Journal Officiel aujourd’hui. Toutes les déclinaisons des modèles électriques existants aujourd’hui sur le marché ne seront pas concernées.
Comment ça marche ?
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• Premièrement un dossier doit être déposé. Pas de dossier = pas d'instruction donc pas de bonus 2024
• Deuxièmement : dépôt de dossier mais instruction et non éligibilité
• Troisièmement : dépôt de dossier, instruction et éligibilité
C’est donc un nombre limité de modèles électriques qui bénéficient du bonus 2024.
Quels impacts ?
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Sur les futurs volumes vendus en 2024 : Plus de 100 000 immatriculations sortiraient du champ du bonus
Si on applique le bonus 2024 et sa liste de modèles concernés aux immatriculations de voitures neuves électriques réalisées entre janvier et novembre 2023, ce serait plus de 100 000 immatriculations qui sortiraient du champ du bonus écologique.
Sur la part des voitures bonusables : elle deviendrait minoritaire
Alors qu’une grande majorité des achats de voitures électriques neuves (80%) ont bénéficié du bonus en 2023, l’année prochaine, ils pourraient devenir minoritaires (41%, toute chose égale par ailleurs).
Les grands gagnants : Renault, Peugeot et Fiat
Le classement des constructeurs de VE devrait, considérablement, se modifier. Tesla, Dacia, MG sortiraient du champ du bonus et laisseraient la place aux autres marques sauf politique commerciale agressive compensant totalement ou partiellement l’absence de bonus
Top 10 des marques selon le bonus de 2024 (VS 2023)
